Dopo le prescrizioni del Ministero, Aspi ha stanziato un miliardo e trecento milioni per cambiare le protezioni. In Liguria i lavori partiranno fra due anni ma alcuni interventi di potenziamento avverranno in tempi brevi
Ancora interventi massicci. Ancora misure per aumentare la sicurezza delle autostrade liguri. Ovunque e dovunque, al di là della società concessionaria che amministra la tratta. Stavolta non si tratta di viadotti, né di gallerie. E neppure delle barriere antirumore smantellate in queste ultime settimane.
Stavolta si tratta di un altro tipo di barriere: spartitraffico o a bordo strada. Perché quelle che oggi si trovano su tutta la regione, così come nel resto d’Italia, secondo le ultime disposizioni del ministero delle Infrastrutture sono vecchie. E in alcuni casi possono diventare pericolose.
La più grande tragedia sulle autostrade italiane insieme a quella del ponte Morandi, la strage del bus di Avellino, è lì a dimostrarlo: un pullman che sfonda il guard rail e vola giù da un viadotto, facendo 40 vittime.
Continua qui
Nessun commento:
Posta un commento